ACTA DE LA SESIÓN DE LA COMISIÓN INFORMATIVA DE MEDIO AMBIENTE, SERVICIOS PÚBLICOS, OBRAS PÚBLICAS Y EMBELLECIMIENTO ORDINARIA CELEBRADA EL DÍA 28 DE FEBRERO DE 2024

En el Salón de Plenos de las Casas Consistoriales de Mogán, siendo las ocho horas, treinta y seis minutos del día 28 de febrero de 2024, se reúne la Comisión Informativa de Medio Ambiente, Servicios Públicos, Obras Públicas y Embellecimiento, bajo la Presidencia de don Juan Ernesto Hernández Cruz, con asistencia de los señores Concejales que al margen se expresan, al objeto de celebrar sesión ordinaria para la que habían sido convocados previa y reglamentariamente.

Actúa el Secretario General Accidental de la Corporación, Don David Chao Castro, que da fe del acto.

SRES. Y SRAS. ASISTENTES

ALCALDE

Nombre	Asiste	Partido
ONALIA BUENO GARCIA	No	JPM

CONCEJALES

Nombre	Asiste	Partido
JUAN ERNESTO HERNANDEZ CRUZ	Sí	JPM
JUAN MENCEY NAVARRO ROMERO	No	JPM
TANIA DEL PINO ALONSO PEREZ	No	JPM
LUIS MIGUEL BECERRA ANDRE	No	JPM
CONSUELO DIAZ LEON	No	JPM
VICTOR GUTIERREZ NAVARRO	No	JPM
WILIAN CRISTOFE GARCIA JIMENEZ	No	JPM
MENCEY SANTANA RODRIGUEZ	No	JPM
EMILY DEL CARMEN QUINTANA RAMIREZ	No	JPM
RAICO GUERRA RODRIGUEZ	No	JPM
JOSUE HERNANDEZ DELGADO	Sí	JPM
JUANA TERESA VEGA JIMENEZ	No	JPM
MINERVA OLIVA MARTEL	Sí	JPM
GRIMANESA ARTILES OLIVA	No	JPM
YAIZA LLOVELL HERNANDEZ	No	JPM
NEFTALI DE JESUS SABINA DENIZ	Sí	JPM
JOSE JAVIER ROMERO ALONSO	No	NC-FAC
JUAN MANUEL GABELLA GONZALEZ	No	NC-FAC
JULIAN ARTEMI ARTILES MORALEDA	Sí	PSOE
DOLORES MONDEJAR NAVARRO	No	PSOE

INTERVENTOR

Nombre	Asiste	Partido
GONZALO MARTINEZ LAZARO	No	.

SECRETARIO

Nombre	Asiste	Partido
DAVID CHAO CASTRO	Sí	.

Abierta la sesión por la Presidencia, y una vez comprobada por la Secretaría la existencia de cuórum de asistencia precisa para que se pueda iniciar, se procede a conocer los asuntos que integran el siguiente:

ORDEN DEL DÍA

Nº Orden	Expresión del asunto
Punto 1º	Aprobación, si procede, del borrador del acta de la sesión anterior de fecha 19 de diciembre de 2023.
Punto 2º	Expte. 10885/2023. Propuesta para la creación de cinco (5) licencias de taxi para personas con movilidad reducida (PMR) y cinco (5) licencias de taxi convencionales. Y la aprobación de las bases y la convocatoria que han de regir la adjudicación de las mismas.
Punto 3º	Dación de cuentas de los concejales delegados.
Punto 4º	Ruegos y preguntas.
Punto 5º	Asuntos de urgencia.

1.-Aprobación, si procede, del borrador del acta de la sesión anterior de fecha 19 de diciembre de 2023.

Se aprueba por asentimiento.

2. Expte. 10885/2023. Propuesta para la creación de cinco (5) licencias de taxi para personas con movilidad reducida (PMR) y cinco (5) licencias de taxi convencionales. Y la aprobación de las bases y la convocatoria que han de regir la adjudicación de las mismas.

La propuesta emitida literalmente dice:

“D. Víctor Gutiérrez Navarro, Concejal Delegado en materia de Jardines, Tráfico y Transporte, Alumbrado y Pesca, según Decreto nº. 2023/3349, de fecha 19 de junio, en relación al expediente y asunto epigrafiados, y atendiendo a los siguientes,

ANTECEDENTES

PRIMERO.- Visto el Informe Propuesta de Don David Chao Castro, Secretario General Accidental del Ayuntamiento de Mogán, de fecha 23/02/2024, con CSV: O006754aa91f170697a07e821c0207329, que literalmente expresa,

<<David Chao Castro, Secretario General Accidental del Ayuntamiento de Mogán, de acuerdo con la Resolución de la Dirección General de Función Pública del Gobierno de Canarias n.º 3, de fecha 3 de enero de 2017, vista la providencia de Alcaldía de fecha 22 de febrero de 2024, de conformidad con lo dispuesto en los artículos 92.bis de la Ley 7/1985, de 2 de abril, Reguladora de las Bases del Régimen Local; 3.3.a) del Real Decreto 128/2018, de 16 de marzo, por el que se regula el régimen jurídico de los funcionarios de la Administración Local con habilitación de carácter nacional; 54 del Texto Refundido de las Disposiciones Legales Vigentes, aprobado por Real Decreto Legislativo 781/1986, de 18 de abril; así como 207 y siguientes del Reglamento Orgánico Municipal, tengo a bien emitir informe propuesta de acuerdo con los siguientes

ANTECEDENTES DE HECHO

PRIMERO.- Con fecha de 29 de agosto de 2023 se emite providencia de Alcaldía donde se dispone que se emita informe por parte de la Secretaria General sobre el procedimiento a seguir en relación al incremento de 5 licencias de taxi para personas con movilidad reducida (VMR) y 5 licencias convencionales. Código seguro de verificación (en adelante CSV) E006754aa9101d1856f07e70bf080a08J

SEGUNDO.- Con fecha de 5 de septiembre de 2023 se aporta al expediente estudio socioeconómico sobre la adecuación de la oferta del servicio del taxi. CSV F006754aa908050c48507e709a090739Z

TERCERO.- Con fecha 29 de septiembre de 2023 se emite informe por parte del Secretario General sobre el procedimiento a seguir. CSV O006754aa9291d0e15807e7370090717v

CUARTO.- Con fecha 29 de septiembre de 2023 se emite providencia de Alcaldía, que dispone lo siguiente:

Primero.- Solicitar informe de los Servicios Técnicos sobre la necesidad y conveniencia de ampliación del número de licencias de taxis

Segundo.- Dar audiencia por un plazo de 15 días a las Asociaciones profesionales de empresarios y trabajadores representativas del sector y a las de consumidores y usuarios.

Tercero.- Una vez transcurrido el periodo de audiencia, que se emita Informe por parte de los Servicios Técnicos de este Ayuntamiento de las alegaciones presentadas.

Cuarto.- Solicitar, a la Mesa de Taxi y al Cabildo Insular de Gran Canaria informe con carácter preceptivo en el plazo de diez días.

QUINTO.- Con fecha 3 de octubre 2023 se realiza por parte del Técnico Municipal informe de necesidad con CSV h006754aa92a030937c07e73600a072aI

SEXTO.- Con fecha 3 de octubre de 2023 se concede audiencia a las asociaciones profesionales de empresarios y trabajadores representativas del sector y a las de consumidores y usuarios. CSV E006754aa925030812107e72640a0835f

SÉPTIMO.- Con fecha de 17 octubre de 2023 y registro de entrada 2023/15143 se reciben alegaciones por parte de la Cooperativa de Empresarios de Autotaxis de Mogán, con CSV N006754aa91c110428a07e73390a0e262

OCTAVO.- Con fecha de 31 de octubre de 2023 se emite informe por parte del técnico municipal contestando a las alegaciones presentadas. CSV 8006754aa91e1f0d2a707e70ce0a0716X

NOVENO.- Con fecha de 31 de octubre de 2023 se traslada mediante oficio al Cabildo Insular de Gran Canaria Estudio Socio-Económico sobre la adecuación de la oferta del servicio del taxi. CSV 0006754aa9261f1668f07e70e30a0a10A

DÉCIMO.- Con fecha de 31 de octubre de 2023 se traslada mediante oficio a la Mesa del Transporte Terrestre y Mesa del Taxi Estudio Socio-Económico sobre la adecuación de la oferta del servicio del taxi. CSV W006754aa91e1f097bc07e71e90a0a13b

UNDÉCIMO.- Con fecha de 13 de noviembre se recibe respuesta por parte de la Mesa del Transporte Terrestre y Mesa del Taxi solicitando expediente y toma de conocimiento por parte del Pleno Municipal de este Iltre. Ayuntamiento del Estudio Socio-Económico sobre la adecuación de la oferta del servicio del taxi. CSV h006754aa9160d095c207e70200b0a0d3

DUODÉCIMO- Con fecha de 1 de diciembre de 2023 el Pleno Municipal en sesión ordinaria acuerda tomar en consideración el Estudio Socio-Económico sobre la adecuación de la oferta del servicio del taxi. CSV t006754aa9280104dcb07e73be0c0d39A

DÉCIMO TERCERO.- Con fecha 15 de diciembre de 2023 se recibe respuesta por parte del Cabildo Insular de Gran Canaria solicitando expediente. CSV d006754aa9230f16e8707e70210c0c14C

DÉCIMO CUARTO.- Con fecha 15 de diciembre de 2023 se remite nuevo oficio al Cabildo de Gran Canaria aportando la documentación solicitada. CSV V006754aa90a0f0131d07e73410c0d0cB

DÉCIMO QUINTO.- Con fecha de 27 de diciembre de 2023 se aportan al expediente las bases que regirán la adjudicación de las referidas licencias. CSV M006754aa92b1b02b3a07e71290c0908I

DÉCIMO SEXTO.- Con fecha 18 de enero de 2024 se añade adenda al Estudio Socio-Económico sobre la adecuación de la oferta del servicio del taxi. CSV E006754aa931120a35107e820f010812j

DÉCIMO SÉPTIMO.- Con fecha de 22 de enero de 2024 se recibe informe favorable para la creación de las licencias citadas por parte del Cabildo de Gran Canaria. CSV 3006754aa921170c3f007e821d010c12M

DÉCIMO OCTAVO.- Con fecha de 23 de enero de 2024 se remite oficio a la Mesa del Transporte Terrestre y Mesa del Taxi aportando Adenda e informe emitido por el Cabildo de Gran Canaria CSV W006754aa90e1701d6907e825e010d1bC

DÉCIMO NOVENO.- Con fecha de 22 de febrero se emite certificado por parte de Secretaría sobre alegaciones recibidas. CSV y006754aa92e1412cfc07e82a7020c37D

VIGÉSIMO.- Con fecha de 22 de febrero se recibe informe por parte de la Dirección General de transporte (mesa del Taxi) aprobando por unanimidad la solicitud de creación de las licencias de taxi solicitadas. CSVa006754aa90e150284807e81e1020c0cH

FUNDAMENTOS JURÍDICOS

PRIMERO.- De acuerdo con lo que se establece en el artículo 2 del Decreto 74/2012, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento del Servicio de Taxi, se entiende por Servicios de taxi el transporte público y discrecional de viajeros con vehículos de una capacidad de hasta nueve plazas, incluido el conductor, que se efectúa por cuenta ajena mediante el pago de un precio, disponiendo de la licencia municipal o autorización insular preceptiva.

En ese mismo artículo se hace una distinción entre, por una parte, servicios urbanos de taxi, que son los que transcurren íntegramente por el término municipal de un único municipio así como los que se presten en áreas metropolitanas o en zonas de prestación conjunta así establecidas; y por otra, los servicios interurbanos de taxi, que son los no comprendidos en los anteriores.

SEGUNDO.- La Legislación aplicable es la siguiente:

El Capítulo II del Reglamento Regulador de Autotaxis de Mogán, publicado en el BOP de Las Palmas n.º 136 de 24 de octubre de 2005 (artículos 6 al 10).

Los artículos 80 a 87 de la Ley 13/2007, de 17 de mayo, de Ordenación del Transporte por Carretera de Canarias (en adelante, LOTCC)

El artículo 4 del Reglamento del Servicio de Taxi, aprobado por Decreto 74/2012, de 2 de agosto (en adelante, RST).

Los artículos 10 a 21 del Reglamento Nacional de los Servicios Urbanos de Transporte en Automóviles Ligeros, aprobado por Real Decreto 763/1979, de 16 de marzo (en adelante, RNSUT)

TERCERO.- Para la realización de transporte público discrecional en taxis es preciso estar en disposición de la correspondiente licencia municipal que habilite a su titular para la prestación de servicio urbano en el municipio concedente de acuerdo con lo establecido en el artículo 3 del RST, en relación con la LOTCC, la legislación estatal aplicable en materia de transportes terrestres interautonómicos y las correspondientes Ordenanzas locales.

Igualmente, mediante el Reglamento del Servicio de Taxi se establecen las condiciones de vigencia, suspensión, transmisión y extinción de las licencias de los servicios de taxis, incluida la obligación de comunicación previa de la transmisión, con indicación de sus condiciones económicas, los derechos de tanteo y retracto en la transmisión a favor de la Administración y los supuestos de rescate de los títulos habilitantes

CUARTO.- La pérdida o retirada por cualquier causa legal de la licencia de transporte urbano o de la autorización de transporte interurbano dará lugar a la revocación de la autorización o licencia a la que estuviese vinculada, salvo que el órgano administrativo competente decidiese otra cosa sobre la base de las excepciones que se establecen en el artículo 30 del RST.

A estos efectos, las administraciones públicas implicadas deberán comunicarse las incidencias que afecten a la validez y eficacia de los títulos administrativos que otorguen

QUINTO.- De acuerdo con el artículo 4.1 del RST, en orden a asegurar la adecuación del número de licencias a las necesidades de servicios de taxi de cada ámbito territorial, los ayuntamientos y, en su caso, las entidades públicas competentes, otorgarán, modificarán o reducirán las licencias atendiendo a las necesidades de los usuarios potenciales de taxi.

Se entiende por usuarios potenciales de taxis la suma de los residentes en el municipio; los turistas computados en proporción al nivel de ocupación medio de las plazas alojativas, hoteleras y extrahoteleras, localizadas en el ámbito municipal; en su caso, los pasajeros embarcados o desembarcados en los puertos y aeropuertos ubicados en el municipio; e, igualmente, en su caso, los visitantes de las dotaciones e infraestructuras administrativas y de servicio público supramunicipales. El incremento del número de licencias y, en su caso, la reducción, en un municipio determinado debe ser justificado por el ayuntamiento o entidad pública correspondiente mediante un estudio socioeconómico que pondere los factores señalados.

En el expediente que se instruya a este efecto, se dará audiencia a las asociaciones representativas del sector del transporte en taxi, y a las asociaciones de consumidores y usuarios.

En todo caso, con anterioridad al acuerdo de creación o reducción de licencias, dicho estudio deberá ser informado con carácter preceptivo en el plazo de diez días por la Mesa del Taxi y por el cabildo insular correspondiente.

En el caso de que, previo estudio socio-económico, se reconozca un desequilibro patente entre el número de licencias municipales vigentes y el que resulta adecuado a las necesidades que deben ser atendidas, las administraciones públicas competentes podrán elaborar programas con medidas organizativas, de ordenación del trabajo y, en su caso, económicas, tendentes a acomodar la prestación del servicio a la demanda y, de ser necesario, reducir el número de licencias y autorizaciones existentes a los límites que resulten de aplicación. En este caso, además, no podrán otorgarse nuevas licencias hasta que un nuevo estudio evidencie que aquella situación ha desaparecido

SEXTO.- Las entidades públicas competentes regularán mediante norma reglamentaria los siguientes aspectos del servicio:

a) Las condiciones de estacionamiento, de los turnos en las paradas y de la circulación de los vehículos en las vías públicas.

b) La normativa relativa a la explotación de las licencias de taxi en cuanto a los turnos, los días de descanso y las vacaciones.

c) Las condiciones exigibles a los vehículos en cuanto a seguridad, capacidad, confort y prestaciones

d) Las normas básicas sobre indumentaria y equipamiento de los conductores

e) Las condiciones específicas sobre publicidad exterior e interior del vehículo.

f) La información mínima de los transportes y tarifas en los puntos de llegada de turistas (puertos y aeropuertos), así como en los Puntos de Información Turísticos.

g) Cualquier otra de carácter análogo a las anteriores referida a las condiciones de prestación de los servicios de taxi y, en particular, a su calidad y adaptación a la demanda de los usuarios.

En todo caso, las condiciones adicionales deberán respetar el equilibrio económico de la actividad y la suficiencia del servicio a que se refiere el apartado b) del artículo 81 de la LOTCC.

En lo que sea compatible, resultará aplicable la reglamentación vigente sobre licencias municipales

SÉPTIMO.- Cuando se produzca una interacción de tráfico entre uno o varios municipios, el Cabildo Insular, de oficio o previa solicitud de los Ayuntamientos afectados, oídos los representantes de los taxistas y de los usuarios afectados, y, en el primer caso, también los Ayuntamientos, podrá crear zonas de prestación conjunta, que permitan a los vehículos residenciados en los mismos que dispongan de los preceptivos títulos habilitantes la prestación de servicios en todo el ámbito territorial de dichas zonas, así como los correspondientes órganos o entidades que controlen y gestionen las mismas.

Con independencia de la posibilidad de implantar una zona de prestación conjunta, el cabildo insular correspondiente, de acuerdo con los municipios afectados y oídas las asociaciones representativas del sector del transporte en taxi y de los usuarios afectados, podrá establecer un mecanismo que permita compensar el exceso o insuficiencia de licencias en municipios con interacción de tráfico con el fin de alcanzar el número adecuado de licencias que corresponderían a ese ámbito territorial.

OCTAVO.- En cuanto al procedimiento para el otorgamiento de nuevas licencias, se sigue lo dispuesto en el artículo 11 del RST.

El procedimiento de adjudicación se iniciará de oficio mediante anuncio publicado en el boletín oficial de la provincia correspondiente. Una vez convocado por el ayuntamiento, las personas físicas interesadas presentarán solicitud de licencia municipal acompañada de la documentación acreditativa del cumplimiento de los requisitos subjetivos y objetivos exigibles, dentro del plazo establecido al efecto, que no deberá ser inferior a veinte días.

Con respecto a las condiciones relativas a los vehículos y a los seguros, la persona física solicitante podrá presentar compromiso escrito de disposición de los mismos, cuyo cumplimiento efectivo será requisito previo para el otorgamiento definitivo de la licencia.

Las solicitudes se resolverán a favor de los solicitantes con mayor derecho de preferencia acreditado. Cualquiera que sea la modalidad de adjudicación, los conductores que se hubieran dedicado profesionalmente, en régimen de trabajador asalariado en el municipio convocante, tendrán preferencia para la adjudicación de los títulos administrativos habilitantes para la prestación del servicio de taxi. A los efectos del cómputo de la antigüedad solo se tendrán en cuenta los días efectivamente trabajados y cotizados; en caso de contratación a tiempo parcial, se acumularán las horas trabajadas hasta completar días enteros.

Aquellas licencias que no se adjudiquen a trabajadores asalariados se otorgarán a otros interesados que cumplan los requisitos conforme a los criterios que se hayan establecido en la convocatoria.

En el plazo de sesenta días naturales, contados desde la fecha de concesión de la licencia, sus titulares vienen obligados a prestar servicios de manera inmediata y con vehículos afectados a cada una de aquellas. Excepcionalmente, el ayuntamiento podrá prorrogar el plazo por el tiempo indispensable cuando por causa de fuerza mayor, debidamente acreditada, el titular de la licencia no pudiera iniciar el servicio en el plazo indicado

Visto cuanto antecede, se considera que el expediente ha seguido la tramitación establecida en la legislación aplicable, procediendo su aprobación por el Pleno con base al artículo 22.2.f) de la Ley 7/1985, de 2 de abril, Reguladora de las Bases del Régimen Local.

Por ello, de conformidad con lo establecido en el artículo 175 del Reglamento de Organización, Funcionamiento y Régimen Jurídico de las Entidades Locales, aprobado por el Real Decreto 2568/1986, de 28 de noviembre, el que suscribe eleva la siguiente

PROPUESTA DE RESOLUCIÓN

PRIMERO.- Estimar parcialmente la alegación presentada por la Cooperativa de Empresarios de Autotaxis de Mogán de fecha 17 de octubre de 2023 con registro de entrada 2023/15143 en base al informe emitido por el técnico municipal de fecha 31 de octubre de 2023

SEGUNDO.- Aprobar la creación de cinco (5) licencias de taxi para personas con movilidad reducida (PMR) y cinco (5) licencias de taxi convencionales.

TERCERO.- Aprobar las bases y la convocatoria para la adjudicación de las referidas licencias recogidas en el presente expediente, que se adjunta como anexo.

CUARTO.- Notificar el acuerdo adoptado a las asociaciones profesionales de empresarios y trabajadores representativas del sector y a las de los consumidores y usuarios.

ANEXO

ILUSTRE AYUNTAMIENTO DE MOGÁN

Urbanismo, promoción turística y seguridad

Servicio de Seguridad

Negociado tráfico y señalización

CONVOCATORIA

El Pleno de este Iltre. Ayuntamiento aprobó, en su sesión ordinaria celebrada el día xxxxxxxxx, las bases que han de regir la convocatoria para la adjudicación de CINCO (5) licencias de Auto Taxi para personas con movilidad reducida y CINCO (5) licencias de Auto Taxi convencionales en el término municipal de Mogán.

De conformidad con lo establecido en la base octava, se publica anuncio de esta convocatoria, significando que dichas bases estarán disponibles en el tablón de anuncios y en la sede electrónica del Ilustre Ayuntamiento de Mogán (www.mogan.es)

Disponiendo que las solicitudes se presentarán dirigidas al Sra. Alcaldesa Presidenta, a través del Registro General del Ayuntamiento, en horario de 7:00 a 13:30 horas (previa solicitud, en su caso, de cita previa) durante el plazo de VEINTE DÍAS HÁBILES siguientes al de la publicación del extracto de la correspondiente convocatoria en el Boletín Oficial de la Provincia.

Asimismo, las solicitudes de participación podrán presentarse en la forma establecida en el artículo 16 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas.

La participación en este procedimiento implicará la aceptación y cumplimiento de las presentes cláusulas por parte de todos los solicitantes.

BASES QUE HAN DE REGIR EL PROCEDIMIENTO PARA LA ADJUDICACIÓN DE CINCO LICENCIAS (AUTO-TAXI), ADAPTADAS A PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA (PMR), Y CINCO LICENCIAS CONVENCIONALES CREADAS MEDIANTE ACUERDO ADOPTADO POR EL AYUNTAMIENTO EN PLENO DE FECHA XXXXX DONDE , EN UNIDAD DE ACTO, SE APRUEBAN TAMBIÉN LAS SIGUIENTES BASES

BASE PRIMERA : OBJETO

Constituye el objeto de las presentes Bases la regulación del procedimiento de Adjudicación de cinco (5) Licencias Municipales adaptadas a personas con movilidad reducida (PMR) y cinco convencionales, de transporte discrecional en automóviles turismo auto taxis, de conformidad con el Acuerdo Adoptado por el Pleno de la Corporación de fecha 01 de diciembre de 2023 , por el que se tomaba en consideración el estudio socioeconómico e incoaba expediente de creación de cinco (5) nuevas licencias de taxi para vehículos destinados a personas con movilidad reducida (PMR) y cinco (5) nuevas licencias de taxi convencionales en el municipio de Mogán.

BASE SEGUNDA: RÉGIMEN JURÍDICO.

La adjudicación se regirá por las normas que a continuación se señalan, en el orden que se expone:

Las presentes Bases.

La Ley 13/2007, de 17 de mayo, de Ordenación de los Transportes por Carretera de Canarias.

El Reglamento del Servicio de Taxi, aprobado por Decreto 74/2012, de 2 de agosto.

El Reglamento Municipal de Transporte del Ayuntamiento de Mogán

Ley 8/1995, de 6 de abril, de Accesibilidad y Supresión de Barreras Físicas y de la Comunicación, desarrollada por el Reglamento aprobado por Decreto 227/1997, de 18 de septiembre.

Reglamento Nacional de los Servicios Urbanos e Interurbanos de Transportes en Automóviles Ligeros, aprobado por Real Decreto 763/1979, de 16 de marzo.

Supletoriamente las normas de contratación de las Administraciones Públicas y, en su defecto, las normas de derecho privado.

Real Decreto-ley 8/2020, de 17 de marzo, de medidas urgentes extraordinarias para hacer frente al impacto económico y social del COVID-19.

BASE TERCERA: PLAZOS PARA LA CONCESIÓN DE LAS LICENCIAS DE TAXI

Esta Administración para evitar un incremento exponencial de la oferta de forma instantánea, adjudicará de forma escalonada las plazas a entregar, de la forma siguiente:

En primer lugar de forma inmediata a la concesión se entregarán las cinco (5) plazas de taxi adaptados para personas con movilidad reducida (pmr), a los cinco primeros de la lista de adjudicatarios que resulte de las presentes bases

En segundo lugar, en un periodo no inferior a seis (6) meses se entregarán cinco (5) plazas de taxi convencional a los cinco (5) siguientes de la lista de adjudicatarios que resulte de las presentes bases.

BASE CUARTA: REQUISITOS SUBJETIVOS

Para la obtención de una licencia municipal para el ejercicio del servicio de taxi en el municipio de Mogán se deberán cumplir los siguientes requisitos:

Ser persona física, tener permiso de conducción que habilite suficientemente para la conducción de un autotaxi, y estar en posesión del certificado habilitante para el ejercicio de la profesión (permiso municipal de conducir).

Tener la nacionalidad española o de alguno de los Estados miembros de la Unión Europea o un país extracomunitario con el que España tenga suscrito convenio o tratado, y respecto de estos últimos, contar con las autorizaciones o permisos de trabajo que, con arreglo a lo dispuesto en la legislación sobre derechos y libertades de los extranjeros en España, resulten suficientes para amparar la realización de la actividad de transporte en nombre propio.

Disponer de un vehículo matriculado en régimen de propiedad, alquiler, arrendamiento, renting u otro análogo admitido por la legislación vigente. En caso de propiedad, el titular del permiso de circulación debe coincidir con el titular de la licencia. Cuando se disponga del vehículo por otro título, la licencia habrá de hacer referencia expresa al permiso de circulación correspondiente..

Acreditar el cumplimiento de las obligaciones de carácter fiscal, laboral o social que sean exigibles.

No ser titular de otra licencia o autorización de taxi en ningún municipio de las islas, salvo las excepciones legales.

Tener cubierta la responsabilidad civil por daños que pudieran producirse en el transcurso de la prestación del servicio en los términos y con el alcance establecido por la normativa vigente.

No tener pendiente el cumplimiento de ninguna sanción grave o muy grave en materia de transporte,siempre que no implique la retirada de la licencia, ni estar pendiente de cumplimiento de condena por sentencia judicial firme.

Reunir las condiciones de necesarias de honorabilidad por lo que no deberán concurrir en la persona física condena penal por delito grave, declaración de no apta para la profesión de transportista por carretera o haber sido sancionado reiteradamente por infracción grave de la normativa relativa a condiciones de remuneración y de trabajo

BASE QUINTA: REQUISITOS OBJETIVOS

Ficha técnica del vehículo, donde conste su matrícula y antigüedad, que no podrá ser superior a dos años computados desde su primera matriculación, cualquiera que sea el país donde se hubiera producido.

Documentación acreditativa de que el vehículo está equipado con un taxímetro debidamente verificado en materia de metrología, precintado y homologado, cuyo funcionamiento sea correcto, de acuerdo con la normativa vigente. Este aparato deberá ser visible para el usuario.

Documentación que acredite disponer de un módulo exterior que indique en el interior y en el exterior del mismo tanto la disponibilidad del vehículo como la tarifa específica que se aplica.

Reunir las características señaladas en el Artículo 29 de El Reglamento Municipal de Transporte del Ayuntamiento de Mogán

Cualquier otro establecido al amparo de lo previsto en este Reglamento, así como en la Ley de Ordenación del Transporte por Carretera de Canarias, el Decreto 74/2012, de 2 de Agosto, por el que se aprueba el Reglamento de Servicio de Taxi, así como lo establecido en materia de ordenación de transportes terrestres por normativa estatal y desarrollo reglamentario que se pueda realizar, así como la legislación de tráfico, circulación y seguridad vial, y demás disposiciones de general aplicación que se aprueben al efecto.

En relación a las condiciones relativas a los vehículos y a los seguros, el solicitante podrá presentar comunicación previa de disposición de los mismos cuyo cumplimiento, una vez adjudicada la licencia definitivamente, será requisito para el otorgamiento de eficacia de la misma.

BASE SEXTA: INCOMPATIBILIDADES

Se consideran incompatibles para la obtención de Licencia Municipal de Auto-taxi:

Las Autoridades, miembros y funcionarios en activo de la Administración Autonómica, Estatal e Institucional, y descendientes en línea directa, a menos que éstos últimos se hallen emancipados y gocen de independencia económica respecto de los mismos.

Los funcionarios municipales en activo y descendientes en línea directa, a menos que estos últimos se hallen emancipados y gocen de independencia económica respeto de los mismos. Aquellos que se encuentren en alguno de los supuestos de los apartados anteriores, deberán acreditar, amén de lo expresado, la circunstancia de que, se trata de solicitantes conductores asalariados (o, en su caso, colaboradores autónomos) y que reúnen las demás condiciones necesarias para adquirir la titularidad de la Licencia.

Los parientes, hasta el cuarto grado inclusive, de las Autoridades, funcionarios y miembros de la Corporación, excepto cuando se trate de solicitantes que sean conductores asalariados (o, en su caso, colaboradores autónomos) emancipados y, reúnan las demás condiciones necesarias para adquirir la titularidad de la Licencia.

Los sancionados con pérdida de Licencia.

Los titulares de otra Licencia, excepto en los casos de adjudicación de licencia, por ser declarado único heredero o legatario del titular fallecido. En este único caso podrá ser el interesado, titular de más de una licencia de taxi, sin que en ningún caso, pueda superar el número de dos.

El cómputo del tiempo para tener derecho a la obtención de una Licencia Municipal (en adelante LM) en Mogán de quienes hayan transferido otra LM de este Municipio, ya sea adjudicada o adquirida mediante transferencia, no comenzará a ser efectivo hasta transcurridos diez años desde la fecha en que se procedió a la transmisión de la misma, independientemente de las fecha de alta como asalariado o autónomo dependiente. A tales efectos no se computará, en ningún caso, los periodos de tiempo trabajados y/o cotizados como asalariado o titular anterior a la transmisión reseñada

BASE SÉPTIMA: CRITERIOS PARA LA ADJUDICACIÓN DE LICENCIAS

En la adjudicación de Licencias de Auto-taxi, se valorará, como mérito preferente la previa dedicación profesional en régimen de trabajador asalariado. En consecuencia se establece el orden de prelación siguiente:

A favor de los conductores asalariados de los titulares de Licencias de Auto-taxi que presten servicio en este municipio, por rigurosa y continuada antigüedad justificada, que cuenten con la posesión y vigencia del Permiso de conductor expedido por este Ayuntamiento y la inscripción y, cotización en tal concepto a la Seguridad Social.

Lo dispuesto en el párrafo anterior será aplicable a los colaboradores autónomos que presten servicio en este municipio.

A estos efectos, quedará acreditada esta circunstancia, inicialmente, mediante la prueba documental de los informes de la Vida Laboral de la Seguridad Social, atendiendo a la proporción establecida en los mismos para los contratos a tiempo parcial. A los efectos del cómputo de antigüedad en las cotizaciones a la Seguridad Social, se tomará como día de trabajado aquel que haya estado en situación de alta a jornada completa, entendiéndose ésta como jornada de ocho horas de trabajo efectivo diario. Para los casos de cotización por medias jornadas, o cualquier otra fracción de tiempo, se sumará éstas hasta completar la jornada completa antes definida, pues únicamente se admitirá a efectos del cómputo de antigüedad la jornada completa.

En el supuesto de que no resultaren debidamente aclaradas en estos informes, podrá requerirse al interesado cualquier documentación u otro medio probatorio admitido en Derecho que se estime necesario, en su caso, en los términos establecidos en la Ley 39/2015 de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas, con las advertencias legales oportunas. Asimismo se podrá solicitar informes a la Policía Local sobre aspectos relativos a ello para una mejor proveer.

La continuidad referenciada en este párrafo, quedará interrumpida cuando, voluntariamente, se abandone la profesión de conductor asalariado (o colaborador autónomo, en su caso) por plazo igual o superior a seis meses, no teniéndose en cuenta, en consecuencia, los tiempos anteriores a esta interrupción laboral.

En aquellos casos en que, en aplicación del Reglamento Municipal y demás normas jurídicas concurrentes, se impusiera la sanción de suspensión o revocación definitiva del permiso municipal de conductor, no se computará como antigüedad el tiempo de cumplimiento de la sanción una vez que ésta haya ganado firmeza.

A todos los efectos el tiempo de suspensión de los contratos debido a la situación de pandemia por Covid 19, se computarán como tiempo efectivo de trabajo en los mismos términos recogidos en el apartado anterior

.Lo establecido en el apartado anterior será de aplicación, tanto a Licencias de nueva creación, como a los supuestos de caducidad, revocación y/o anulación de las mismas previstos en el Reglamento.

La adjudicación de Licencias no otorgadas con arreglo al apartado anterior, se verificará en favor de las personas físicas mediante concurso libre, dando preferencia a aquéllas que acrediten mayor antigüedad de empadronamiento en este municipio, reuniendo, siempre, todos y cada uno de los requisitos establecidos para el otorgamiento de títulos habilitantes.

En el caso de que se produjera un empate entre dos o más solicitantes se adjudicará por sorteo a realizar en acto público previa convocatoria que se publicará en el Boletín Oficial de la Provincia

BASE OCTAVA TRAMITACIÓN

Aprobadas las Bases del procedimiento para adjudicar las licencias, comenzará la tramitación del concesión de licencias, señalándose un plazo de presentación de solicitudes de veinte días hábiles, contados a partir del siguiente al de la publicación de la convocatoria en el Boletín Oficial de la Provincia. Asimismo se publicará el anuncio y las bases en el Tablón Digital de este Iltre Ayuntamiento.

Concluido el plazo de presentación de solicitudes, el Concejal Delegado en materia de transporte dictará Resolución, aprobando la relación de aspirantes admitidos y excluidos, con indicación de las causas de exclusión, anunciándose en el Tablón Digital de este Iltre Ayuntamiento, dicha Resolución. Los aspirantes excluidos podrán subsanar los defectos, que fueran susceptibles de ello, en el plazo de 10 días a contar desde el día siguiente a la publicación de la Resolución en el Tablón Digital de este Iltre Ayuntamiento. Transcurrido el plazo de subsanación se dictará Resolución con la relación definitiva de aspirantes, y se dará traslado de los expedientes al Departamento de Tráfico y Transporte, para su examen y valoración.

Los Servicios Técnicos analizarán las solicitudes presentadas y admitidas, realizará la valoración de los méritos acreditados por los aspirantes que cumplan los requisitos exigidos en las Bases, de conformidad con lo dispuesto en las mismas.

Finalizada la valoración, por el Técnico que se determine, adscrito al Departamento de Transporte, se propondrá a la Corporación la lista de solicitantes en quienes concurran todos y cada uno de los requisitos establecidos en las presentes Bases, por rigurosa y continuada antigüedad de mayor a menor tiempo acreditado.

La Propuesta emitida por los servicios técnicos se publicará en la forma establecida en el apartado primero al objeto de que, durante el plazo de QUINCE días hábiles contados a partir del siguiente a la publicación en el Boletín Oficial de la Provincia, cualquier interesado, asociaciones profesionales de empresarios o trabajadores del sector, pueda alegar y presentar los documentos y justificaciones que estimen pertinentes a su derecho, conforme a lo establecido en el artículo 10 del Reglamento nacional de los servicios urbanos e interurbanos de transportes en automóviles ligeros, aprobado por Real Decreto 763/1979, de 16 de marzo. Si se presentaran alegaciones dentro del plazo concedido, se dará traslado de las mismas a los Servicios Técnicos.

Transcurrido el plazo anterior, e informadas en su caso las alegaciones, se elevará Propuesta de Resolución a la consideración del Pleno de la Corporación, junto con el dictamen de la Comisión Informativa.

A la vista del dictamen de la Comisión Informativa, el Ayuntamiento en Pleno resolverá el procedimiento de concesión de las licencias , procediendo a la adjudicación de dichas licencias según el orden de prelación establecido a favor de los solicitantes que acreditaron mayor antigüedad en el sector.

El Acuerdo adoptado se notificará a todos los interesados en el expediente,publicándose la lista de los nuevos titulares de licencias en el Tablón de Anuncios, Boletín Oficial de la Provincia y página web municipal. Asimismo será remitido el acuerdo de adjudicación al Servicio de Transportes del Cabildo Insular de Gran Canaria para que, como órgano competente en el otorgamiento de las Autorizaciones de Transportes Interurbanos, proceda de conformidad con su informe previo a la expedición de aquéllas.

BASE NOVENA: EFICACIA DE OTORGAMIENTO DE LICENCIAS

La eficacia del otorgamiento de la licencia estará condicionada a que en el plazo de los treinta días siguientes a la notificación el beneficiario presente en el Ayuntamiento la siguiente documentación, original o debidamente compulsada:

Las Declaraciones fiscales que se exijan para el ejercicio de la actividad.

El Recibo o documento que lo sustituya en su caso, que acredite la realización del pago de la contraprestación pecuniaria fijada por este Ayuntamiento sobre el otorgamiento de la Licencia.

La Declaración de Alta en el Régimen Especial de Trabajadores Autónomos de la Seguridad Social.

El Permiso de circulación del vehículo adscrito a la Licencia y con el que se va a prestar el servicio.

El Permiso de conducción de la clase exigida por la legislación vigente para conducir turismos destinados al transporte público de viajeros.

El Permiso municipal de conductor.

Tarjeta de Inspección Técnica del Vehículo en la que conste hallarse vigente el reconocimiento periódico legal.

La Póliza de seguro que cubra los riesgos determinados por la legislación en vigor.

En el plazo de quince días desde la recepción de la documentación el Ayuntamiento comprobará su corrección y si existiera alguna deficiencia lo notificará al interesado requiriéndole para que la subsane en el plazo de diez días. La no subsanación en dicho plazo de la deficiencia observada supondrá la ineficacia del otorgamiento de la licencia.

Si el interesado no aportara la documentación necesaria o no subsanara las deficiencias detectadas, el Ayuntamiento procederá a comunicar al solicitante por orden de antigüedad que hubiera quedado como reserva, la vacancia de la Licencia para que pueda presentar la documentación relacionada en el apartado primero de este artículo.

Este procedimiento se repetirá sucesivamente con los solicitantes de Licencia que hubieran quedado como reservas hasta que, comprobada la adecuación de la documentación aportada, se proceda a otorgar la licencia.

La prestación del servicio público correspondiente, deberá iniciarse, en cualquier caso, en el plazo de sesenta días naturales, contados desde el día siguiente a la notificación de la fecha de la concesión de la licencia.

Excepcionalmente, el Ayuntamiento podrá prorrogar el plazo por el tiempo indispensable cuando por causa de fuerza mayor , debidamente acreditada, el titular de la licencia no pudiera iniciar el servicio en el plazo indicado.

BASE DÉCIMA: REVOCACIÓN

Serán causas por las cuales el Ayuntamiento declarará revocadas y retirará las Licencias, a sus titulares las siguientes:

a) En los supuestos de caducidad a que se refiere este Reglamento.

b) La transmisión inter vivos de la licencia contraviniendo las prescripciones de el Reglamento Municipal de Transporte del Ayuntamiento de Mogán.

c) El uso del vehículo como taxi durante el periodo de suspensión indicado en el Reglamento Municipal de Transporte del Ayuntamiento de Mogán , así como el transcurso del plazo de suspensión sin reiniciar la prestación del servicio.

d) La transmisión por actos "inter-vivos" del vehículo afecto a la licencia salvo que, en el plazo de tres meses de efectuada la transmisión, el transmitente destine a aquélla otro vehículo de su propiedad, debidamente autorizado por la Administración Municipal.

e) Dejar de prestar el servicio al público durante cuarenta y cinco días consecutivos o sesenta alternos durante el período de un año, salvo que se acrediten razones justificadas y por escrito ante el Ayuntamiento.

f) El arrendamiento, cesión, subarriendo y, en general, cualquier forma de cesión de las licencias, que suponga una explotación no autorizada por el Reglamento Municipal de Transporte del Ayuntamiento de Mogán.

g) La imposición de sanción administrativa firme por infracción muy grave en la que así se declare a través de la correspondiente resolución.

h) La reiteración en la comisión de infracciones de cinco faltas graves, o dos muy graves, en un período de un año, aunque no sea firme.

i) Las licencias de vehículos otorgadas para personas con movilidad reducida (pmr), están condicionadas a que el vehículo sea accesible, debiendo mantenerse durante toda la vigencia de las mismas como destinadas a personas con movilidad reducida. Si el vehículo no es accesible, será causa de revocación de la licencia por no cumplirse los requisitos para el desarrollo de la actividad.

BASE UNDÉCIMA: REQUISITOS DE LOS VEHÍCULOS

11.1 Titularidad

Para la prestación de un correcto servicio público, los vehículos a que se refiere esta Reglamento deberán estar en buen estado de conservación, seguridad, funcionamiento y limpieza, tanto exterior como interior.

En la adscripción inicial a la Licencia no se admitirá ningún vehículo cuya antigüedad exceda de dos años, desde su primera matriculación, cualquiera que sea el país en que ésta se hubiere producido.

11.2 Características físicas de los vehículos

Los vehículos Auto-taxis a que se refiere este Reglamento deberán reunir las siguientes características:

a) Tendrán una capacidad máxima de cinco plazas, incluida la del conductor; asimismo, y a los efectos previstos en el artículo 8.3 del Real Decreto 1544/2007, de 23 de noviembre, por el que se regulan las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los modos de transporte para personas con discapacidad, tendrán una capacidad de más de cinco plazas, incluido el conductor, sin exceder el máximo de nueve.

b) Las dimensiones mínimas y motorización de los vehículos serán las siguientes:

Vehículos de de 5 plazas (incluido conductor):

Altura mínima 1,40 centímetros.

Altura máxima 1,85 centímetros.

Volumen mínimo del maletero: 330 L (En cualquier situación de uso de sus plazas, no teniendo consideración de maletero ningún elemento ajeno a la carrocería homologada).

Potencia mínima: 90 CV.

Vehículos de 6 a 9 plazas(incluido conductor):

Serán estos, los vehículos utilizados para la prestación del servicio destinado al transporte adaptado a personas de movilidad reducida (PMR), cumplirán como mínimo con las recomendaciones técnicas establecidas para vehículos adaptados a Personas con Movilidad Reducida, en el Decreto 227/1997, de 18 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de la Ley 8/1995 de 6 de abril, de accesibilidad y supresión de barreras físicas y de la comunicación de la Comunidad Autónoma de Canarias y lo dispuesto en el RD 1544/2007, de 23 de noviembre por el que se regulan las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los modos de transporte para personas con discapacidad, también deben de satisfacer los requisitos recogidos en la Norma UNE 26.494 y sus posteriores modificaciones.

Los Vehículos adaptados (PMR) estarán habilitados permanentemente, para transportar al menos una persona en silla de ruedas y sus posibles acompañantes. El Ayuntamiento podrá eximir de esta obligación de permanencia a aquellos vehículos cuyas personas titulares, le demuestren que la conversión a dicha adaptación, se puede realizar, a juicio del Ayuntamiento, de forma sencilla y rápida en el momento de dar el servicio a la viajera o viajero con discapacidad.

Altura máxima: La que establezca, en cada momento, por parte de la normativa de ámbito nacional, para los vehículos utilizados para la prestación del servicio destinado a transporte de personas con movilidad reducida, en especial, la contenida como condiciones básicas de accesibilidad las establecidas en la norma UNE 26.494/2004 (<<Vehículos de carretera, vehículos para el transporte de personas con movilidad reducida) y sus posteriores modificaciones.

Volumen mínimo de maletero: 400 L.(En cualquier situación de uso de sus plazas, no teniendo consideración de maletero ningún elemento ajeno a la carrocería homologada)

Potencia mínima: 90 CV.

c) Los cristales de las lunetas delantera y posterior, y las ventanillas, serán transparentes e inastillables (dotadas de mecanismos para su apertura y cierre), prohibiéndose expresamente su ocultamiento total o parcial, con independencia de que las lunas tintadas del vehículo en cuestión, puedan estar homologadas, o vengan de serie en el mismo, esto es, de fábrica; todo ello, con la finalidad de lograr la mayor visibilidad, luminosidad, ventilación y seguridad posible dentro del vehículo. Se exceptuará de la anterior prohibición, aquellas lunas tintadas del vehículo que estando homologadas, pudieran venir instaladas de serie en el modelo en cuestión, esto es, instaladas desde fábrica y, que por su intensidad o color pudieran ser catalogadas como lunas tintadas.

No obstante lo anterior, en ningún caso se autorizará la instalación de aquellas otras lunas, que hayan sido tintadas a través de la colocación de algún adhesivo o vinilo oscuro, aún cuando éste pudiera estar homologado.

d) En su interior el vehículo llevará una placa de plástico o de vinilo situada, en el centro (bien en la parte superior o inferior del salpicadero), o en el lado contrario al del asiento del conductor, en la que figure información detallada de las tarifas, el número de plazas autorizadas para dicho vehículo y donde se informe de forma clara a los clientes en español, que el precio a pagar es el que figura en taxímetro, por la totalidad de las plazas del vehículo. La información referida a este apartado, en ningún caso se podrá detallar en el exterior del vehículo, a excepción de los distintivos preceptivos de las unidades de taxi de P.M.R y el indicativo del número de plazas para esta clase de vehículos, y aquellas licencias que disponiendo de 6 plazas no sean PMR.

BASE DUODÉCIMA: RECURSOS

Las cuestiones litigiosas surgidas sobre la interpretación, modificación, resolución y efectos de estas bases, serán resueltas por el órgano competente para la adjudicación, cuyos acuerdos pondrán fin a la vía administrativa y serán inmediatamente ejecutivos, pudiendo ser recurridos potestativamente en reposición ante el mismo órgano que los dictó, o ser impugnados mediante recurso contencioso-administrativo, conforme a lo dispuesto en la Ley reguladora de dicha Jurisdicción.

No obstante, el Ayuntamiento, al tener conocimiento de la interposición de algún recurso, podrá suspender cautelarmente la tramitación del expediente o suspender la adjudicación de las licencias, hasta tanto sea firme el acuerdo recurrido.>>

Por todo ello, tengo a bien elevar a su consideración la siguiente,

PROPUESTA

PRIMERO.- Estimar parcialmente la alegación presentada por la Cooperativa de Empresarios de Autotaxis de Mogán de fecha 17 de octubre de 2023 con registro de entrada 2023/15143 en base al informe emitido por el técnico municipal de fecha 31 de octubre de 2023

SEGUNDO.- Aprobar la creación de cinco (5) licencias de taxi para personas con movilidad reducida (PMR) y cinco (5) licencias de taxi convencionales.

TERCERO.- Aprobar las bases y la convocatoria para la adjudicación de las referidas licencias recogidas en el presente expediente, que se adjunta como anexo.

CUARTO.- Notificar el acuerdo adoptado a las asociaciones profesionales de empresarios y trabajadores representativas del sector y a las de los consumidores y usuarios.”

Una vez leída la propuesta, se produce un debate con las siguientes intervenciones:

D. Artemi Artiles pregunta si no tienen nada que explicar al respecto y, por otra parte, dice que de la lectura del expediente le surgen dos dudas: por un lado, una gramatical, pues las bases dicen en el punto cuarto "criterios subjetivos" y dice que son todos cuantificables, por lo que le parece un error; por otro lado, de la lectura del expediente no aparece en ningún apartado si la adquisición de estas licencias implica el pago de alguna cantidad por parte de los que tienen derecho a estas licencias, por lo que pregunta si esta adquisición tiene algún coste.

Responde D. Víctor Gutiérrez aquí presente. En cuanto a los criterios subjetivos, no puede responder en estos momentos. Con respecto al coste, dice que las licencias van por orden de lista y que no tienen ningún coste. No obstante, D. Ernesto Hernández dice que se hará la consulta con los técnicos y se responderá por teléfono.

Por mí, el Secretario, se lee el punto cuarto de las bases. Explico que a mí sí me parecen criterios subjetivos y que el hecho de que se puedan cuantificar no los hace objetivos, ya que son requisitos referidos al sujeto, a la persona. Tener nacionalidad española es un requisito subjetivo, porque es algo consustancial al sujeto: la persona o es española o no lo es. Lo mismo podría decirse por ejemplo de disponer de un vehículo matriculado. Mi conclusión es que no aprecio con claridad que no sea un requisito subjetivo.

D. Artemi dice que a la hora de valorar hay criterios que son objetivos, que son sí o no, y otros que son subjetivos porque están sujetos a interpretación, y estos del punto cuarto no le parecen subjetivos.

D. Artemi dice que este expediente fue sometido a consulta pública y hubo alegaciones del sector, pero no sabe si las bases también han sido consultadas por el sector, a lo que D. Víctor Gutiérrez le responde que sí han sido consultadas.

Sometida la propuesta a votación, queda dictaminada de forma favorable, con cuatro votos a favor de Juntos por Mogán (JPM), y una abstención del Grupo Mixto (PSOE).

3.-Dación de cuentas de los concejales delegados.

No hay.

4.-Ruegos y preguntas.

No hay.

5.-Asuntos de urgencia.

No hay.

Y no habiendo más asuntos que tratar, se levanta la sesión, siendo las ocho horas, cuarenta y seis minutos del mismo día de su comienzo, de la que se extiende la presente acta, y de la que yo, el Secretario General Accidental, doy fe.

EL PRESIDENTE,	EL SECRETARIO GENERAL ACCIDENTAL

Diligencia para hacer constar que el acta de la Comisión Informativa de Medio Ambiente, Servicios Públicos, Obras Públicas y Embellecimiento, en sesión ordinaria, de fecha 28 de febrero de 2024, ha sido aprobada por dicho órgano en la sesión celebrada el día 29 de abril de 2024.

Y para que conste, firmo la presente en Mogán, a fecha indicada en la firma electrónica.

El Secretario General Accidental,

Fdo.: David Chao Castro